12 V / 24 V Gleichstrom

12V-Querschnitt für Batterie und LED

Querschnitt und Spannungsfall einer DC-Leitung an der Batterie. Nicht für die Hausinstallation 230/400 V, keine Kfz-Zulassung.

Eingabe

12V / 24V festlegen

Stromart

Gleichstrom DC

Spannung

Längem

Vorgabe

Arbeitsstrom IbA

Material

Isolation

VerlegeartKabel direkt auf der Wand oder Decke. Orientierung, keine Normtafel.

Umgebung°CHäufungn

Zahl benachbarter belasteter Stromkreise. Mindert Iz als Richtwert, keine Anordnungstabelle.

ΔU-Grenzwert%

3 % ist eine übliche Orientierungsgrenze bei 12/24 V. Das Feld bleibt 1–5 %.

LeitertypFahrzeugleitung / Einzelader. Kein Haus-NYM, nicht fürs Erdreich. Kein Shop. Kein Querschnitt.Adern

LS-Charakteristik

Vorplanung, kein NachweisIz bleibt ein Haus-Richtwert nach Verlegeart, keine Kfz-Normtabelle. Keine Zulassung.

Kabelplanerv0.2.0 · kabelplaner.de

Querschnitt6,0 mm²

Ib10,00 A

Iz Richtwert46,0 A

ΔU2,97 %

Kennzeichnung

Leitung 2×6 mm²Fahrzeugleitung / Einzelader. Kein Haus-NYM, nicht fürs Erdreich. Kein Shop.

Sicherung

C10A

kθ · kH

1,00 · 1,00 Richtwert

ΔU

0,36 V / 2,97 %

Iz₀ → Iz

46,0 A → 46,0 A

R′

3,56 mΩ/m

PrüfprotokollReihenfolge wie im Lehrbuch: Strom → Belastbarkeit → Spannungsfall → Schutz. Fehlende Prüfungen stehen als nicht gerechnet, nicht als erfüllt.

Prüfung	Wert	Grenzwert	Status
Eingaben im zulässigen Bereich	ja	gültig	erfüllt
Standardquerschnitt	6 mm²	6 mm²	erfüllt
1 Strom – Betriebsstrom IbAus Leistung oder Vorgabe; noch keine Schutzprüfung	10 A	10 A	erfüllt
2 Belastbarkeit – Ib ≤ IzIz aus Richtwerttafel · kθ · kH	10 A	46 A	Richtwert
3 Spannungsfall – ΔU ≤ GrenzwertWiderstandsformel ohne X, κ bei 70 °C (PVC), nicht Umgebungstemperatur	2,97 %	3 %	erfüllt
4 Schutz – Ib ≤ In ≤ IzIn = 10 A · keine Abschaltzeit	10 A	46 A	Richtwert
Kurzschluss Iknicht gerechnet – kein Zs, kein Kurzschlussnachweis	—	—	nicht gerechnet
Abschaltzeitnicht gerechnet – keine automatische Abschaltung, kein Personenschutz	—	—	nicht gerechnet

A	Iz	ΔU	In	Status
1,5 mm²	19,5 A	11,87 %	10	—
2,5 mm²	27,0 A	7,12 %	10	—
4 mm²	36,0 A	4,45 %	10	—
6 mm²	46,0 A	2,97 %	10	gewählt
10 mm²	63,0 A	1,78 %	10	ok
16 mm²	85,0 A	1,11 %	10	ok
25 mm²	112,0 A	0,71 %	10	ok
35 mm²	138,0 A	0,51 %	10	ok
50 mm²	168,0 A	0,36 %	10	ok
70 mm²	213,0 A	0,25 %	10	ok
95 mm²	258,0 A	0,19 %	10	ok

Richtwerte zur Orientierung, keine verbindliche VDE-Tabelle. Verlegeart C – Kabel auf der Wand. Erster passender Querschnitt: 6 mm².

Bitte prüfen

Einzelne Grenzwerte sind Richtwerte, keine verbindliche VDE-Tabelle.

Unverbindliche Vorplanung zur Orientierung. Kein VDE-Nachweis, keine Freigabe und kein Ersatz für die Prüfung durch eine Elektrofachkraft. Keine Kfz-Zulassung und kein Nachweis nach einer Fahrzeugnorm.

Gleichstrom

Ib = P / U, ΔU ohne √3

Aus der Leistung folgt der Strom als Ib = P / U. Den Spannungsfall rechnet derselbe Kern wie der Gebäudeplaner, mit Faktor 2 für Hin- und Rückleiter. Eine dreiphasige Formel gehört nicht hierher.

DC: Ib = P / U
DC: ΔU = 2 · Ib · L / (κ · A)
Anteil: ΔU_% = 100 · ΔU / U

3 % ist die Voreinstellung, weil viele 12V-Strecken so planen. Kürzere Leitungen und dickere Querschnitte senken ΔU stark – bei 12 V sind schon wenige Zehntelvolt sichtbar.

Gebäude 230/400 V: Kabelquerschnitt berechnen. PV-DC: PV-Kabel Querschnitt.

12V

Häufige Fragen zu 12V-Leitungen

Ist das ein Rechner für die Hausinstallation?

Nein. Diese Seite gilt für 12 V und 24 V Gleichstrom – Wohnmobil, Bootsbatterie, LED. Die Gebäudeleitung 230/400 V rechnen Sie auf der Startseite.

Welche Formel steckt hinter ΔU?

Bei DC gilt dieselbe offene Widerstandsformel wie bei Wechselstrom 1~: ΔU = 2·Ib·L/(κ·A). Es gibt keinen Faktor √3. κ steht bei 70 °C (PVC) bzw. 90 °C (XLPE).

Welche Kabelnorm fürs Fahrzeug gilt hier?

Keine. Der Typ ist als Fahrzeugleitung / Einzelader gekennzeichnet. Iz bleibt ein Haus-Richtwert nach Verlegeart A1–E, keine Kfz-Normtabelle und keine Zulassung.